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Pulcritud hasta en el avión

Por: Cirze Tinajero

Gran parte de las aerolíneas afirman que la limpieza de sus aviones es prioridad. Sin embargo, algunos viajeros prefieren tener la certeza de que ellos mismos han tomado las medidas adecuadas para desinfectar su espacio en el avión.

Si bien esta práctica debería ser usual en cada vuelo que tomamos, en las últimas semanas se ha prestado más atención a este tema debido a la propagación del coronavirus en todo el mundo. Recordemos que el avión es un espacio público, y sabemos que los gérmenes pueden sobrevivir en superficies durante mucho tiempo, así que no se pierde nada con limpiar.

Aquí algunos consejos para limpiar tu lugar y mantenerte saludable durante un vuelo

  1. Mantén tus manos limpias y deja de tocarte el rostro

La mayoría de las personas tiende a tocarse la cara más a menudo de lo que se dan cuenta. Hacerlo después de estar en contacto con una superficie donde hay gotas de alguien que estornudó o tosió puede hacer que el virus se transmita.

Por ello, es muy importante que pienses dónde han estado tus manos y que las laves constantemente con jabón y agua durante por lo menos 30 segundos. Si eso no es posible, entonces usa una cantidad generosa de desinfectante para manos.

  1. Elige ventanilla

Un estudio de la Universidad Emory descubrió que durante la temporada de influenza el lugar más seguro para sentarse en un avión es el asiento de ventanilla.

Investigadores estudiaron a pasajeros y a miembros de la tripulación en diez vuelos de entre tres y cinco horas de duración, y observaron que las personas que se sentaban junto a la ventana tenían menos contacto con personas posiblemente enfermas.

Reserva un asiento de ventanilla, intenta no moverte durante el vuelo y mantente hidratado.

  1. Desinfecta las superficies duras

Cuando llegues a tu asiento y tus manos estén limpias, usa toallitas desinfectantes para limpiar las superficies duras de tu asiento, como la cabecera y el reposabrazos, la hebilla del cinturón de seguridad, el control remoto, la pantalla, la bolsa trasera del asiento y la mesa plegable.

Si el asiento es no poroso, de piel o de cuero sintético, puedes limpiarlo también.

Toma en cuenta que usar toallas húmedas en asientos tapizados con tela puede humedecer el lugar y provocar la propagación de gérmenes en vez de matarlos.

Los empaques de toallitas desinfectantes suelen mencionar cuánto tiempo debe mantenerse húmeda una superficie para que estas actúen.

Ese tiempo puede variar de treinta segundos a algunos minutos, así que recuerda seguir esos requerimientos de tiempo.

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Nuevas medidas para tramitar tu pasaporte

Por: Eréndira Herrera

La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) ya ha retomado de manera parcial la emisión de pasaportes.

Te decimos lo que debes saber de la nueva modalidad

  1. Solo están abiertas algunas delegaciones de la SRE. Por ejemplo en Ciudad de México dan servicio: Álvaro Obregón, Benito Juárez, Cuajimalpa, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Iztapalapa, Miguel Hidalgo, Miguel Hidalgo II y Tlalpan.

Para los estados donde las Delegaciones de la SRE seguirán en suspensión de actividades, está el correo electrónico dgdelegaciones@sre.gob.mx para la atención de casos de emergencia, especialmente aquellos de carácter médico, laboral, académico y de protección consular.

  1. Ya puedes programar tu cita por Internet, por medio del sitio web: https://citas.sre.gob.mx/
  1. Al asistir a la cita deberás usar cubrebocas y aplicar gel antibacterial. Se recomienda llevar careta de acrílico. Continua la norma de estar 15 minutos antes, pero al estar formado, deberás mantener 1.5 mts. de distancia.
  1. Personal de la delegación te tomará la temperatura. Si presentas síntomas de enfermedad respiratoria se te negará el acceso. 
  1. Se dará prioridad a las citas con emergencia médica, académica, laboral o de protección consular.

 

Para más información consulta www.gob.mx/sre

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Plan de vuelo después del COVID-19

Por: Psic. Flor Arreola Aznar, Mentora en temas de Desarrollo Humano

Todavía es muy pronto para saber cuáles serán las reglas sanitarias definitivas y el impacto que estas tendrán tanto en la industria como en el propio pasaje, que estaba acostumbrado a vivir la experiencia de viaje bajo otras dinámicas.

Hoy toda esa estructura cambiará, y el formato del servicio al cliente deberá reinventarse para atender las demandas del cliente y las normas de seguridad y prevención contra el contagio del covid-19.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) realizó una encuesta entre viajeros para estimar cómo será el proceso de recuperación; 60% piensan retomar los viajes dentro de uno o dos meses, pero el 40% restante podría esperar hasta seis meses o más, mientras que 60% de los encuestados comentaron que deberá haber cierta estabilidad económica para poder viajar.

Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA, reconoció que el proceso de recuperación será lento, y que la colaboración de los gobiernos será clave para recuperar la confianza del pasajero: “Es encontrar la combinación perfecta, que inspire confianza y permita costos asequibles”.

¿Cuál es la propuesta de la IATA?

  • Uso constante por parte de trabajadores, tripulación y pasajeros de equipo de protección para la prevención de contagio de covid-19, lo cual ayudará a contener el contagio.
  • Prueba de temperatura a pasajeros y trabajadores.
  • Procedimientos de abordaje y desembarque seguros, evitando aglomeraciones.
  • Limitar el movimiento durante el vuelo.
  • Procesos frecuentes de limpieza antes, durante y después del vuelo.
  • Cambio en el formato servicio de alimentos a bordo, evitando interacción frecuente entre la tripulación y el pasaje.
  • Pasaportes de inmunidad como medidas temporales de seguridad.
  • No al bloqueo de asientos intermedios en los aviones, porque esto encarecerá el costo del boleto.

Retoma el vuelo

Algunos especialistas, como el Dr. Rubén Pérez Redondo, sociólogo en turismo por la Universidad Juan Carlos de España, visualizan que la elección del viajero será procesual, primero hará vuelos domésticos; usará el coche, y se hospedará en lugares que le permitan cierto aislamiento y al mismo tiempo pueda disfrutar el destino.

Es un hecho que las sociedades requieren tiempo para cambiar, y como ejemplo pienso en cuando se promulgó la ley antitabaco: la sociedad poco a poco incluyó en sus hábitos y comportamientos no fumar en espacios cerrados y aviones. Estas resoluciones no fueron del agrado de muchos, pero a la larga se respetaron las disposiciones de salud; lo mismo sucedió en temas de seguridad antiterrorismo después de los atentados del 11 de septiembre, y ahora todos hemos incorporado rutinas para trasladarnos de un país a otro.

Esto nos lleva a pensar, y esperar, por supuesto, que después del covid-19 y mientras se encuentra la cura, muchas actitudes y comportamientos se vayan modificando. Es importante tomar en cuenta que conviviremos con el virus, y esto cambiará nuestra forma de estar en el mundo y de viajar. Las estrategias de venta no se limitarán ya a la diversión y la experiencia, sino que se enfocarán en valores como la seguridad y la salud, que serán la prioridad del viajero y el valor de la industria. La expectativa es un viajero más prudente y consciente de su propia seguridad y de la seguridad del otro. Esto será un proceso de des-aprendizaje y re-aprendizaje sobre las normas generales de convivencia en el mundo.

El plan de vuelo de México

Para nuestro país el camino es seguir la estrategia de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en coordinación la (IATA) y el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). Esto nos dará procedimientos armonizados y actualizados para mantener a los viajeros seguros y protegidos, conectados, y al virus contenido.

Toda crisis trae transformación. El virus, si bien ha cambiado nuestra vida, no eliminará el deseo de la gente por viajar y conocer el mundo, solo cambiará la forma como llegaremos a nuestro destino. La experiencia de viajar será distinta, agregaremos o quitaremos cosas al proceso, según se nos indique. Y por supuesto, la industria aérea, la hotelera y la de entretenimiento tendrán que cambiar; no podrán usar el mismo discurso ni las mismas estrategias, deberán buscar, antes que nada, asegurar al viajero; la prioridad es su salud, que le permitirá disfrutar todo lo demás.

Estemos atentos, este cambio requerirá la colaboración de todos para llegar a nuestro destino seguros y con salud.

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Vuelos con arte rarámuri

Mujeres rarámuris han elaborado cientos de cubrebocas con el distintivo arte de su comunidad para ser entregados a los pasajeros de Volaris. 

Esta medida, tomada por la aerolínea de bajo costo, busca proteger a sus clientes durante su paso tanto por los aeropuertos como al realizar un abordaje, durante la pandemia que se vive a nivel mundial.

“Este acercamiento  es muy significativo para Volaris porque nos permite brindarle a nuestros clientes una pieza fundamental de protección en el contexto de la contingencia sanitaria.

“Además colaborar con el desarrollo de una comunidad que enfrenta retos excepcionales en nuestro país”, señaló Holger Blankenstein, Vicepresidente Comercial y de Operaciones de Volaris, por medio de un comunicado. 

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Vuela seguro: medidas y protocolos

Poco a poco ya volvemos a viajar y es por ello que diversas aerolíneas, como Aeroméxico, han implementado distintas medidas. Aquí te contamos de algunas de ellas.

Antes de tu vuelo

  • Se realizan medidas de higiene en aviones y personal.
  • Proceso detallado de higiene manual y nebulización (en toda la cabina, mesas de servicio, asientos, descansabrazos, pantallas, ventanas).
  • Evaluación médica a tripulaciones y personal del aeropuerto.
  • Entrega de insumos de protección (caretas, guantes y cubrebocas).
  • Desinfección constante de las instalaciones y superficies.

En los aeropuertos

En todos las terminales aéreas se siguen las siguientes normas.

  • Medidas de distanciamiento social en documentación, abordaje y al recoger el equipaje.
  • Servicio en mostradores intercalados (uno sí y uno no).
  • Gel antibacterial en cada mostrador abierto y en las salas de última espera.
  • Escaneo de temperatura a todos los clientes.
  • Encuestas y entrevistas de salud a pasajeros.
  • Voceo constante de medidas.

 

Al abordar

  • Recuerda que el uso de cubrebocas es esencial en todos tus vuelos.

  • Trata de utilizar lo menos posible los baños del avión.
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Sin miedo a volar

Hay viajeros a los que la simple idea de llegar al aeropuerto les causa ansiedad, no pueden dormir desde una noche antes; otros pasajeros logran abordar un avión a regañadientes y sufren profundamente cuando se presenta una turbulencia y de plano hay a quienes les resulta imposible poner un pie en la aeronave.

Todos estos escenarios representan algún nivel de aerofobia, miedo a volar, de acuerdo con el doctor Claudio Pla, médico psiquiatra y psicoanalista, especializado en este trastorno.

Físicamente puede reflejarse en respiración agitada, transpiración, taquicardia. Mientras que, psicológicamente, el paciente puede tener fuertes pensamientos negativos o catastróficos en donde cree que su vida está en peligro.

Cuando el paciente todavía presenta ligeros temores, que sí logra controlar, estos son algunos consejos a seguir:

  • No te estreses

Es indispensable que el viajero llegue descansado y con tiempo al aeropuerto.

  • Prepará las maletas

Hay que preparar el equipaje con anticipación, nunca el mismo día de la travesía.

  • Cuida los tiempos

Evitar despedirse de los seres queridos en la terminal aérea.

  • No optar por la automedicación

Hay pasajeros que optan por tomar algún inductor del sueño para no estar conscientes durante el vuelo.

  • Distraerse

Lo mejor es no pensar en el vuelo, ya sea leyendo un libro o escuchando música.

  • Recurrir a terapia

Si el problema causa un problema mayor acude con un especialista.

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Covid-19 ¿Es momento de viajar?

Con la propagación de coronavirus (COVID-19) han surgido varias interrogantes sobre cuál es la verdadera situación, las medidas que se deben tomar y cuál es el protocolo a seguir como un viajero responsable.

Ante estos cuestionamientos aquí varias respuestas y recomendaciones a seguir. No debemos olvidar que si bien se trata de una pandemia, no debe provocar psicosis.

¿Qué es?

El coronavirus 2019 es un virus relacionado con el SARS-CoV y MERS-CoV que afecta a las vías aéreas bajas, aunque normalmente causa enfermedad moderada. Este virus es capaz de causar neumonía grave y en algunos casos fatal.

¿Cómo se presenta la enfermedad?

El tiempo de incubación es de 5 a 7 días. Los primeros síntomas son fiebre, malestar general, tos seca y dificultad respiratoria.

El 20 por ciento de los casos desarrolla la enfermedad grave que comienza a presentarse con insuficiencia respiratoria, que en muy pocos, pero muy pocos casos puede progresar hasta la muerte.

¿En qué lugares existe actualmente?

Desde el 31 de diciembre de 2019, se identificaron los primeros casos de este coronavirus en Wuhan, provincia Hubei, China.

El martes 3 de marzo, el doctor Tedros Adhanom Ghebreyesus, director general de la OMS, dijo que la tasa de mortalidad es de alrededor del 3.4 por ciento.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), hasta el 1 de abril se habían confirmado 823 mil 626 casos.

La enfermedad ya se encuentra en más de 180 países. La mayor cantidad de casos se han presentado en Estados Unidos, Italia, España, Alemania, China, Francia e Irán. Aquellos viajeros con itinerarios hacia regiones en donde se registran la mayor cantidad de casos pueden contraer esta enfermedad.

Hay que tomar en cuenta que el riesgo de contagio ocurre en dichos destinos principalmente al visitar secciones de venta de animales en mercados, al estar en contacto directo con animales de corral de áreas rurales, o al consumir carne mal cocida.

También están en riesgo pacientes que sufren obesidad, alergias, tienen sistemas inmunológicos débiles y son parte de la tercera edad.

¿Qué medidas de prevención existen?

Higiene de manos

Hay que lavarse las manos con agua y jabón frecuentemente, ya que las gotas que se emiten al estornudar, toser o hablar pueden quedarse en las manos donde el virus puede sobrevivir.

Higiene nasal

Al toser o estornudar, hay que cubrir boca y nariz con un pañuelo o flexionando el codo. Evite tener contacto con personas enfermas de vía respiratoria.

Cuidar la alimentación

Se deben consumir alimentos que estén bien cocidos, preferir la carne bien asada y evitar los términos de cocción crudo, sellada, medio cruda, medio, en su punto y tres cuartos.

Toma en cuenta

Todos los viajeros son responsables de cuidar su salud. Previo a cualquier viaje se recomienda consultar a la Clínica de Atención Preventiva del Viajero de la UNAM con tres o cuatro semanas de anticipación con el fin de conocer las medidas sanitarias recomendadas de acuerdo con su estado de salud e itinerario.

La Secretaría de Relaciones Exteriores cuenta con el Servicio de Protección a Mexicanos en el Exterior, por lo que se solicita que todos los viajeros registren sus datos de viaje en sirme.sre.gob.mx para contar con información exacta en caso de emergencia.

 

 

 

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¿Por qué es importante aplazar mi vuelo?

Debido a que varias zonas del país y del mundo dependen en gran parte de turismo, la sugerencia es que no canceles de todo tus planes de viajar, sino que los pospongas.

Si tenías planes de viajar en Semana Santa, lo mejor es que los pospongas mínimo hasta agosto, de acuerdo con Cecilia Hernández, directora del hospital Sedna, internista, alergóloga e inmunóloga. “La condición matemática considera que del 20 de marzo al 20 de abril será la fase de contingencia (en México); sin embargo, esto puede cambiar de acuerdo a los movimientos de la gente. Si la gente sigue saliendo y no se queda en casa, este periodo puede extenderse aproximadamente a agosto. Por lo que la sugerencia es no viajar, mantenerse en casa mientras tanto”, indicó la especialista.

En este momento es importante aplazar los viajes que no sean estrictamente necesarios por la razón de que a pesar de que la letalidad es baja, podemos llevar el virus a nuestras casas y contagiar a personas susceptibles que si tienen riesgo de mayores complicaciones que van desde disminución de la función pulmonar hasta muerte”, explicó el Dr. Benjamin Ortega Flores, infectólogo e internista.

Así que no viajar en esta temporada es un tema de responsabilidad social para evitar la propagación del covid-19.

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Mujeres famosas en la historia de la aviación

Amelia Earhart

  • Nacimiento: 1897
  • Ocupación: Aviadora
  • Recordada por: ser una de las aviadoras más homenajeadas de todos los tiempos
Foto: Cortesía

Fue obstinada y ambiciosa desde su infancia, tenía un álbum de recortes de mujeres que habían triunfado en campos dominados por hombres y buscó los colegios con los mejores departamentos de ciencias. Alrededor de 1918, cuando trabajaba como enfermera durante la epidemia de “gripe española”, visitó el congreso nacional de aeronáutica de Canadá en Toronto. Cuando un experimentado piloto se lanzó de cabeza hacia ella y una amiga para “hacerlas correr”, se empeñó en hacerse piloto. Trabajó como fotógrafa, conductora de camiones y taquígrafa para poder pagarse las clases de vuelo y, tras conseguir la licencia, rompió el récord de altitud de una mujer piloto (4.260m). En 1928, Earhart formó parte como copiloto de la tripulación que cruzó el Atlántico en un vuelo histórico. Este vuelo la hizo famosa, pero Earhart no estaba todavía satisfecha siendo la copiloto, así que se embarcó en un peligroso vuelo desde Terranova a Irlanda del Norte. Acumuló varios premios, convirtiéndose en la primera mujer en recibir la Cruz de Aviación por servicios distinguidos y fue solo la segunda persona en la historia en hacer ese vuelo. A esas alturas Earhart tenía ya una gran reputación y quiso ser la primera mujer en volar alrededor del mundo. Sin embargo, Earhart y su copiloto Fred Noonan desaparecieron mientras cruzaban el Pacífico en 1937. A pesar de todos los esfuerzos del gobierno de los EE.UU., no se les encontró jamás.

Emma Lilian Todd

  • Nacimiento:1865
  • Ocupación: diseñadora de aviones
  • Recordada por: ser la primera mujer diseñadora de aviones
Foto: Cortesía

Trabajó como secretaria hasta casi los 40 años de edad cuando, en un viaje a Londres, vio una aeronave que la inspiró a diseñar sus propios aparatos. El talento de Todd por la aviación aumentó tras exhibir sus primeros diseños en el Madison Square Garden durante un espectáculo aéreo. La filántropa Olivia Sage vio los diseños de Todd y se convirtió en su patrocinadora, con una aportación de 7 mil dólares para el diseño y la construcción de un aparato. El piloto de pruebas Didier Masson voló con éxito el biplano de Todd, ya que las mujeres piloto no tenían licencia por aquel entonces. Aparte de sus diseños para aeronaves, Todd tenía gran talento como diseñadora y patentó una gran variedad de productos mecánicos, además de fundar el primer club aéreo para niños en 1908.

 

Katharine Wright 

  • Nacimiento: 1874
  • Ocupación: directora financiera de la compañía Wright
  • Recordada por: apoyar sin descanso a sus hermanos Wilbur y Orville
Foto: Cortesía

Olvidada con frecuencia, Katherine Wright trabajó sin descanso para apoyar a Wilbur y Orville, como directora financiera, escribiendo sus discursos, de relaciones públicas e incluso como enfermera. Wright se graduó en el Oberlin College, Ohio, con un título en Clásicos, y volvió a casa para ayudar económicamente a los Wright dando clases, mientras sus hermanos viajaban por el mundo en busca de fondos y patrocinadores.

Wright dejó de dar clases en 1908 para cuidar de Orville durante su recuperación después de un accidente aéreo, y en 1909 Wibur pidió a su hermana que le acompañara a Francia. En seguida gustó al público, e incluso la prensa francesa se hizo eco de sus encantos y amabilidad, características que no compartían sus tímidos hermanos. Más tarde, Katherine Wright se hizo cargo de las finanzas de la compañía Wright y con el tiempo consiguió la Légion d’Honneur junto a sus hermanos.

Raymonde de Laroche

  • Nacimiento: 1882
  • Ocupación: piloto e ingeniero
  • Recordada por: ser la primera en conseguir licencia de piloto
Foto: Cortesía

Conocida como la “Baronesa del Aire”, Raymonde de Laroche era de origen humilde, hija de un fontanero francés. Primero probó suerte como actriz y cantante, pero tras ver a los hermanos Wright en la exposición de Paris de 1908, se decidió a probar suerte en la aviación. De Laroche convenció al aviador Charles Voisin para que le enseñara a pilotar y le puso tanto empeño que, en contra de las órdenes de su profesor, despegó en solitario en su primera lección. El Royal Aero Club publicó en su revista: “nos encontramos ante otro sector que, a pesar de que algunos pensaban que pertenecía en exclusiva al varón, ha sido también invadido por el sexo débil.” El 8 de marzo de 1910 de Laroche “invadió” de nuevo territorio masculino al convertirse en la primera mujer en el mundo en conseguir la licencia de piloto. De Laroche fue una pionera y, en los meses después de graduarse ella, otras cuatro mujeres consiguieron sus licencias. De Laroche fue también una magnífica ingeniera de aviones y trabajó como piloto de pruebas hasta que, durante un vuelo de prueba en 1919, el aparato falló y de Laroche falleció trágicamente, poniendo así fin a su prometedora carrera.

Amy Johnson

  • Nacimiento: 1903
  • Ocupación: piloto, ingeniero y oficial
  • Recordada por: ser la primera mujer en volar desde Inglaterra a Australia
Foto: Cortesía

Homenajeada en los años 30 como la “querida” de la aviación británica, Amy Johnson rompió numerosos records de vuelos de larga distancia y sigue siendo una de las mujeres más famosas de la historia de la aviación. Nació en Yorkshire y estudió económicas antes de dirigirse a Londres donde trabajó como secretaria. Tras conseguir la licencia de piloto en 1929 se convirtió en la primera mujer en obtener una licencia “C” de ingeniera de tierra. En 1930 Johnson decidió establecer un nuevo récord volando de Inglaterra a Australia, saliendo de Croydon el 5 de mayo de 1930 y llegando a Darwin el 24 de mayo, tras recorrer una distancia total de 17.703km. También estableció el récord de vuelo ininterrumpido desde Inglaterra hasta Ciudad del Cabo, y participó en una competición aérea de Londres a Australia con su marido, el piloto Jim Mollison (volando sin escalas y en tiempo récord a la India en 1934). Al comenzar la segunda guerra mundial, Johnson se alistó en la sección de Apoyo del Transporte Aéreo y llegó a ser primer oficial. En 1941 fue derribada por su propio ejército y cayó a las aguas del Estuario del Támesis en el sureste de Inglaterra. A pesar de que fue descubierta todavía viva por la tripulación del HMS Haslemere, las condiciones eran adversas y se ahogó trágicamente antes de poder ser rescatada.

 
 
 
 
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Al viajar, ¿Qué no debo comer?

Por: Baruch Díaz – Jefe de la Clínica del Viajero UNAM.

Más de 100 millones de personas viajan anualmente a regiones tropicales de todo el mundo y alrededor de la cuarta parte sufre problemas relacionados con la diarrea del viajero. Esto se debe principalmente a que los viajeros no saben los seleccionar platillos que consumirán.

La diarrea del viajero es el padecimiento más frecuente relacionado con los viajes con las travesías, generalmente se presenta como una enfermedad aguda que se resuelve por completo en una semana, muy pocos episodios duran hasta dos semanas. Sin embargo, las molestias e incapacidad relacionada con este malestar puede arruinar el itinerario.

En cuanto a esta enfermedad, se ha observado que la edad es un factor de riesgo importante. Por ejemplo, en un estudio se encontró que cada año adicional de edad reduce la probabilidad de enfermar de diarrea del viajero en un 1 por ciento. Esto se puede explicar debido a que los jóvenes consumen mayor cantidad de alimentos con respecto a los adultos mayores. Esta norma no aplica para los bebés, quienes son los que tienen menor probabilidad de enfermar, ya que inclusive, la lactancia materna resulta un factor de protección.

Los destinos en donde se concentra la mayor cantidad de casos de diarrea del viajero son aquellos ubicados en América Latina, África y Asia, así que, si tienes planeado un viaje hacia estas regiones será importante que tomes en cuenta algunas precauciones.

La educación y la modificación de la conducta siempre han sido consideradas fundamentales para la prevención de la diarrea. Mientras el dicho de “hervirlo, cocinarlo, pelarlo u olvidarse de él” es popular, simple y general, varios estudios han demostrado que muy pocos viajeros cumplen con este tipo de recomendaciones.

Toma en cuenta

  • Al viajar, se debe crear consciencia sobre cómo la elección de alimentos afecta la probabilidad de experimentar diarrea. Aquí algunos consejos.
  • Las bebidas carbonatadas pueden considerarse seguras, al igual que el agua natural embotellada.
  • Hay que comer alimentos que han sido minuciosamente y, recientemente, cocidos y servidos calientes.
  • Los alimentos fríos como ensaladas, vegetales crudos y frutas que no se puedan pelar, hay que evitarlos.
  • La leche no pasteurizada, pescados y mariscos crudos son alimentos de alto riesgo.
  • En caso de consumir pescados se recomienda evitar aquellos con un peso mayor a 2.5 kilogramos ya que esto garantizará una cantidad menor de toxinas marinas.
  • El mayor riesgo en los alimentos proviene de aquellos comprados a vendedores ambulantes. Esta comida puede haber sido contaminada.

Por región

  • Algunos platillos que se deben evitar debido a que han demostrado transmitir enfermedades de animales a humanos son:

África occidental:

  • Platillos típicos a base de murciélago.

Asia meridional

  • Leche no pasteurizada de camello.

África oriental

  • Platillos típicos a base de antílope.

América Latina y El Caribe

  • Mariscos o peces de más de 2.5kg durante épocas de marea  roja.

Mundial

  • Leche y sus derivados no pasteurizados de cualquier especie.
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